Perque vehicles elètrics?

L'oli industrial aplicat al motor dels vehicles o maquinària industrial es converteix en un residuo molt contaminant. Es tant nociu pel medi ambient, que és el primes residuo per el qual la Unió Europea es va preucupar a mitjans del segle XX.
Actualment a Espanya es produeix una mitjana de 200.000 toneladas de oli industrial. Está confirmat que és un dels residuos més contaminants del món, principalment pel seu elevat contingut en metalls pesants i per la seva baixa biodegradabilitat.
Els seus composts hidrocarbonats es queden flotant a l'aigua dels mars i rius de 10 a 15 anys, i causa la mort de éssers vius que aqui habiten.

Cotxe elètric, molts problemes per resoldre.

Segons tots els estudis, en vint anys un de cada deu vehicles que circuli per les nostres carreteres serà elèctric. Així que no és per tant i és la novetat de tots els grans constructors alhora presentant els seus cotxes "nets" el que ens fa pensar que les vendes d'aquest tipus d'automòbils es van a disparar i, d'aquí a res, tots electrificats . El que sí que és cert és que són els propis governs europeus els que estan propiciant i afavorint que aquests vehicles vegin la llum. I ja que s'ha de predicar amb l'exemple, són precisament aquests governs els que compondran la base del negoci, almenys en un primer instant. Els cotxes elèctrics són per a rics. Ni més, ni menys, i així serà durant força anys. Les infraestructures necessàries per a generalitzar les càrregues de bateria haurien de ser de proporcions gegantines i mentre una càrrega completa (per a disposar del màxim de l'encara escassa autonomia) duri hores, cal que el propietari del cotxe tingui la facilitat de deixar el cotxe carregant mentre dorm, és a dir, al costat d'un punt de càrrega que reuneixi les necessàries condicions de seguretat. I això a les grans ciutats no és gens fàcil.
Utilitza bateries De moment, per a tots aquells als que el "plug-in" se'ls posa costa amunt, hi ha una altra possibilitat que, almenys en aquests començaments de l'electricitat, serà una de les solucions més viables. Es tracta, ni més ni menys, que del canvi de bateria, una acció que es pot realitzar, per la seva senzillesa, no només en les estacions de servei, sinó també en els propis concessionaris. La bateria no ens pertany i paguem el seu ús únicament. Ja hi ha empreses que estan treballant en aquest sentit ia més ho fan en col.laboració amb els grans fabricants d'automòbils. En aquest cas, el temps d'espera és mínim i sí pot sortir rendible. No oblidem que, com amb el mòbil (i l'ordinador portàtil, la càmera de fotos, etc), cal estar pendent de la bateria que ens queda si no volem quedar-nos tirats.

Cotxe elétric VS. cotxe de combusió

When you purchase an electric car, costs are generally not limited to the purchase price of the vehicle itself. While electric cars are certainly cheaper to operate than gas vehicles, gasoline offers much better efficiency. Though there are other costs to be considered. This article will address typical costs associated with electric and gasoline vehicles.

Electric Versus Gasoline - The Initial Costs
Electric cars have decreased in price considerably over the last 10 to 15 years. However, some electric cars still remain very expensive. Today electric cars can be purchased in the $10-$15,000 price range for very basic entry models and go all the way up to over $110,000 for some of the most advanced models. This is similar to many vehicles that use gasoline engines as well. The similarities and costs seem to stop at the initial purchase price.

Continued Operation Costs
With a gasoline-operated vehicle, buying gas in order to drive is a never-ending process. With the ever-increasing cost of gasoline and oil, operating a gasoline vehicle can tend to be very expensive. While there are some types of smaller gasoline vehicles that get much better gas mileage than larger SUVs or pickup trucks, even the most efficient gasoline models will generally require a substantial investment every month.

On the other hand, electric vehicles do not require gasoline to operate and use standard electricity plug-ins to charge their batteries. In fact, some electric car manufacturers claim that their vehicles require as little as $.01 - $.02 a mile to operate. Compare this to an average minimum cost of about $.08 - $.10 per mile for even the most fuel-efficient gasoline engine vehicles, and you can quickly see how electric cars can offer a lot of savings for daily commutes and short range driving.

Other Considerations
While electric cars are certainly more efficient and less expensive to operate, and prices have now dropped to levels that rival some many popular gasoline engine vehicles, there are certain things you should consider that may not be able to be gauged in terms of cost or value.

For example, you will not always be able to simply jump into an electric vehicle and take off. This is because electric vehicles use rechargeable batteries that can take considerable time to recharge. In fact one of the major complaints against the election vehicles is the lengthy charging time that is required. For many electric cars, it can take between 8 to 12 hours to fully recharge an empty battery cell.
Furthermore, electric vehicles are severely limited in the ranges they can travel. Typical electric cars can only maintain a charge and be driven for distances between 60 and 150 miles. Even the most expensive models tend to top out at a range of about 200 miles. Contrast this with the standard gasoline engine vehicle, and you can see how many people would consider a gasoline-operated car or truck a better choice regardless of fuel costs.

El futur del cotxe elètric

El futus del cotxe elètric del Better Place podria estar definit que serà com el concepte de l'automòbil particular en el futur. Per descomptat seran cotxes elètrics com van ser en el passat. Pero Better Place es dedica en fabricar-los, i aquet cop el seu plan és més ambiciós. Vol disenyar i implementar una solució global i completa per que aquets puguin substituir eficaçment els actuals vehicles am motor de combustió de forma transparent per els conductors.

Ara pots posar combustible per recórrer 500 kilómetres o més, en cinc minuts de carrega pots fer mes o menys 12 kilometres.

Es prohibiran els cotxes fets en benzines, que es precisament am el que vol acabar el senyor Shai Agassi, fundador de Batter Place.

El cotxe elétric i el medi ambient

Els cotxes elétrics estan impulsats per un motor elétric, que nomes porten una bateria recarregable. El fet de portar energia recarregable fa que el cotxe no envi dioxid de carbono a l'atmosfera. Per tant fem que no hi hagi ni contaminació atmosférica ni acústica. Tot influeix a preservar el medi ambient.

En realitat els cotxes elétrics van ser inventats per estalviar energia i tenir en compte la salut de les persones que viuen en grans ciutats. Que poden tenir problemes respiratóris, auditius i cardiacs a causa de la poluició..

Cotxes elèctrics 2011

L'any 2010 és un any de canvis de l'automotor.Ginebra, Detroit, Nueva York, i les sales que segueixen com Paris i el de Pekín, continuaràn tenint com atracció principal models elèctrics, híbrids, i amb altres energies alternatives. Però el 2011 serà l'any de presentació dels desenvolupaments.

Vehicles elèctrics

Un vehicle elèctric és un vehicle que fa servir un o més motors elèctrics per a la seva propulsió.Els vehicles elèctrics van aparèixer a mitjans del segle XIX, quan la electricitat era dels mètodes preferits per a la propulsió d'automòbils, oferint un nivell de confort i facilitat d'operació que no podia ser aconseguida pels cotxes de gasolina del moment. El més utilitzat és el cotxe elèctric.